医生，我有糖尿病你还给我输葡萄糖

医生们说，冤枉，真的是很冤枉。

整理：李小慢

来源：医学界内分泌频道

近两日，微博上一个故事引发了争辩，几拨人吵得不开开交，到底是为什么事呢？

这个故事最开始的焦点在于：糖尿病可以用葡萄糖补液吗？但由于不单单患者不知道，患者的医生家属也不知道，而且评论的医生连补液里面能不能加胰岛素也弄不清楚，从而引发了新一轮的大战……

其实，在这之前也有过类似的事件——由于护工和家属也不懂这1医学知识，闹出了笑话：

所以，在“民族堕入危难的时刻”，爱多管闲事的就座不住了，必须站出来，在这里普及一下。

糖尿病患者为何需要用葡萄糖补液？

糖尿病患者由于体内胰岛素绝对或相对不足，在输注葡萄糖时，葡萄糖不能有效代谢和利用，从而会起血糖升高。所以对糖尿病的患者，为了避免葡萄糖摄取过量可以不选择葡萄糖溶液。

但对以下几种情况，可能就非得用葡萄糖溶液不可了：

1，有一些药物配伍时，必须加到葡萄糖注射液中，否则会引发药物性状、作用改变，乃至会引发严重不良反应；

2，心功能不全的患者，输注过量的盐水会加重心脏负担，引发心衰；

3，血压太高的患者，需要限制钠盐的摄取，不宜输注过量盐水；

4，肾功能不全的患者，大量输注生理盐水，可引发高氯性代谢性酸中毒，在休克状态下使用，可加重代谢性酸中毒，加重肾的负担，乃至有肺水肿的可能；

5，有些患者由于某些缘由进食受限时，需要输注葡萄糖补充热量。

所以，糖尿病患者不是完全不能使用葡萄糖，只是不能过量。在不改变糖尿病患者常规医治的条件下，临床上可用胰岛夙来中和输液中的葡萄糖，一般葡萄糖和胰岛素的比例为5：1左右，常规用法是一瓶mL的5%葡萄糖注射液中兑入胰岛素5U，运用进程需监测血糖。

另外，除葡萄糖溶液，也可以选择果糖、木糖醇等非葡萄糖溶液作为溶媒，但这类溶液价格较贵，与很多药物存在配伍忌讳，不是药品说明书推荐的溶媒，所以不作为常规选用。

胰岛素能加入补液吗？

答案是：能。

临床上，医生常会使用一种常规极化液（G-I-K）：用普通胰岛素10U和10%氯化钾10ml加入10%葡萄糖液ml中，静脉滴注。

这类极化液的作用原理是：①胰岛素可以增进多种组织摄取葡萄糖，如骨胳肌、心肌、脑垂体等；②缺血损伤的心肌纤维钾会外逸，且能量不足，而极化液在提供糖、氯化钾的同时供给胰岛素，可使细胞外钾转回心肌细胞内，改良缺血心肌的代谢；③增进葡萄糖进入心肌细胞内，抑制脂肪酸从脂肪组织中释放，从而减少中性脂肪滴在缺血心肌中堆积。胰岛素能显著增加心肌蛋白质的合成，所以极化液能使病态的心肌细胞恢复细胞膜的极化状态，对保护缺血损伤的心肌、改良窦房和房室传导，避免心律失常均有一定作用。

都糖尿病酮症酸中毒了，也要用葡萄糖补液？

下面，我们就拿糖尿病患者常见的急性并发症——糖尿病酮症酸中毒，这样一个“极端”的例子证明，糖尿病人可以用葡萄糖补液，也可以在补液中加入胰岛素。

糖尿病酮症酸中毒（diabeticketoacidosis，DKA）是糖尿病最常见的急性并发症之一，是体内胰岛素严重缺少引发的高血糖、高血酮、酸中毒的一组临床综合征。DKA的医治原则包括：尽快静脉补液以恢复血容量、纠正失水状态；胰岛素医治降血糖；纠正电解质（尤其是低血钾）及酸碱平衡紊乱；寻觅和消除诱因、预防并发症等。在这里，我们介绍一下补液和降血糖的医治措施：

补液：基本原则“先快后慢”。

轻度脱水不伴酸中毒者可口服补液，中度以上DKA患者需静脉补液。抢救时，应立即开放静脉通道，通常先用生理盐水。开始时输液速度较快，小时可输入～mL，前4小时输入失水量的1/3，第一个24h输液总量可达～mL。血糖降至13.9mmol/L，改用5%葡萄糖补液，按糖与胰岛素比例4:1或3:1加入胰岛素进行拮抗。病人苏醒，鼓励饮水，减少静脉补液量。

胰岛素医治：小剂量短效胰岛素方案

每小时给予每公斤体重0.1U胰岛素，通常将短效胰岛素加入生理盐水中延续静注。血糖下落速度一般以每小时下降3..1mmol/L为好，每小时复测血糖。血糖降至13.9mmol/L，改用5%葡萄糖溶液（或葡萄糖生理盐水，可预防低血糖的产生），并按比例加入胰岛素，仍需小时复测血糖并调理胰岛素剂量，将血糖稳定在安全范围。患者能够正常饮水和进食后，静滴胰岛素可过渡到皮下注射，但在停用静脉胰岛素1～2小时前，应皮下注射胰岛素。

总而言之

看了以上内容，这场争辩的是与非是不是清楚了很多？如果你发现身旁可能还有不懂的，请默默转发，以避免以后给临床工作和医患关系带来不必要的困扰。

欢迎积极投票：

(本文为医学界内分泌频道原创文章，转载须经授权)

欢迎投稿到邮箱：

lili

请注明：医院+科室+姓名

稿费：~元

来稿仅接受word文档，谢谢配合

t

北京有专治白癜风的医院
北京到哪家治疗白癜风最好

转载请注明：http://www.gdnkm.com/szdcs/757.html